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我国全力推动新能源汽车领域的发展趋势,康导新能源技术连接器提早看好这一连接器新风口。“传统式汽车领域是一个基本,而新能源汽车领域是一个暴发点,康导新能源技术连接器企业十分注重这一部分。”康导新能源技术连接器关键合理布局的新能源汽车领域有两个版块:驱动力一部分有关的部件商品及其连接器商品,关键以低电压连接器和低电压整车线束为主导。新能源汽车领域对连接器而言,从原材料到机器设备到加工工艺全是非常大的一个挑戰,因此康导新能源技术创立了专业的研发部门,对于新能源汽车领域开展技术性的累积和产品研发,现阶段早已获得了基本的成效,跟车风、比亚迪汽车等汽车厂都是有协作,已经开展一些埋下伏笔和商品的检测。
商品智能化系统发展趋势增加了对感应器的要求,6pin排针必须根据连接器开展感应器端口号一部分的联接,完成数据信号的传送。从全部汽车领域看来,中国汽车厂还处在无人驾驶的探索环节,“自行车智能化”和“车路协同”会是将来的两条道路。
现阶段,昂贵的产品研发成本费是“自行车智能化”的一大短板,而“车路协同”对实时路况、车体、城市交通的融合、互连工作能力规定高,技术性基本难题是阻拦其完成的困扰。而不论是“自行车智能化”或是“车路协同”,汽车都是在往智能化系统的线路在走,依据有关数据信息表明,将来自动驾驶汽车每秒可能耗费0.75GB的信息量,每日大约会造成4000GB的信息量,超大型的传输数据量及其严苛的传送规定都对连接器造成了40mm排针巨大的挑戰。